Haritalarda uçak rotaları ekseriyetle dümdüz değil, eğri bir çizgi üzere görünür. Birinci bakışta bu durum, pilotların yolu uzattığı hissini verebilir. Lakin aslında her uçuş rotasının mantıklı bir açıklaması var. Dünya yuvarlak olduğu için haritalar gerçeği tam olarak yansıtamaz. Gelin güzelce ayrıntısına inelim! ✈️
Kaynak 1, Kaynak 2
Dünya yuvarlak bir gezegen ve bu yuvarlaklığı iki boyutlu bir haritada hakikat bir biçimde göstermek neredeyse imkansızdır. Kullandığımız haritaların birden fazla, Gerardus Mercator tarafından 1569 yılında geliştirilen “Merkatör Projeksiyonu” tabanlıdır.
Projeksiyon, global bir yüzeyi silindirik yüzeye aktarmaya dayanır.
Yöntem, navigasyon açısından epey yararlı zira gemiler ve uçaklar sabit bir istikamet doğrultusunda daha kolay ilerleyebilir. Lakin bu projeksiyon, bilhassa kutuplara yaklaştıkça bölgeleri fazla şişirir ve gerçeği yansıtmayan manzara oluşturur.
Bir uçak, A noktasından B noktasına giderken en kısa yolu, yani bir büyük çember rotasını takip eder. Lakin rota, Merkatör haritalarında dümdüz bir çizgi üzere görünmez ve eğri sınır çizer.
Kısacası haritadaki o kıvrımlı görünen rotalar aslında dünyanın yüzeyindeki en kısa aralık yollarıdır. Pilotlar, yakıt tasarrufu ve verimlilik için bu rotaları tercih ederler.
Merkatör projeksiyonu, sabit istikametlerde kolay navigasyon sağladığı için hala tercih ediliyor. Lakin bu haritaların görsel yanılsama yarattığını ve gerçek araları tam olarak yansıtmadığını unutmamak gerek.
