Ağır ve hafif ticari araçlar için global bir buluşma noktası olarak kabul edilen Solutrans, 18-22 Kasım tarihleri ortasında Fransa’nın Lyon-Eurexpo kentinde gerçekleştiriliyor. İki yılda bir gerçekleştirilen fuarın bu yıl 18’incisi düzenleniyor. Türkiye’den 27 firmanın katıldığı fuara; Özgül, Nükte, Nursan, Star Yağcılar, Yalçın Trailer de katıldı
Özgül Treyler’de gaye ihracat, ihracatın merkezinde ise Avrupa var
Özgül Treyler’in satış stratejisinin büyük ölçüde ihracata, ihracatta ise ana gayenin Avrupa olduğunu vurgulayan Özgül Treyler Dış Ticaret Müdürü Abdil Tekeloğlu, Avrupa fuarlarında yeni jenerasyon havuz damper ve lowbed modelleriyle dikkat çekti.
Özgül Treyler, fuarda bilhassa inşaat kesimine hitap eden iki ana eserini ön plana çıkardı: Havuz Damperi ve Lowbed.
Havuz Damperi hakkında bilgi veren Tekeloğlu, standart eserlere nazaran yaklaşık 1 ton daha hafif olan damperin yükünün 5800 kg olduğunu ve bunun Fransa üzere pazarlarda büyük talep gördüğünü ekledi.
Fuarda sergilenen öbür bir eser olan Lowbed ise ağır tip makinelerin taşınması için tasarlandı. ÖZ-PDL-2 (Özgül Pendle 2 Aks Tam Düşük) model lowbed’in esnekliğine dikkat çeken Tekeloğlu, “Uzamalı platform özelliği var. Tam 5300 mm uzayabiliyor. Bu sayede kapalıyken 20’lik, uzadığında ise 40’lık konteyner box taşıyabiliyor. Ayrıyeten boynu sökülebilir bir yapıya sahip,” sözlerini kullandı. Özgül’ün ihracat/yurt içi satış oranı yıllara nazaran değişkenlik göstermekle birlikte, şu anki oranın yüzde 70 İhracat ve yüzde 30 Yurt İçi civarında olduğu belirtildi.
İhracat pazarlarında çoğunlukla Avrupa bölgelerinin tartıda olduğunu söyleyen Abdil Tekeloğlu, İngiltere, Polonya, İspanya, İtalya, Fas, Rusya, Belçika’da uzun yıllardır bayiliklerinin olduğunu söyledi. Tekeloğlu, Fransa’da da yeni bir oluşum içinde olduklarını ve bir yıldır görüştükleri yeni bir bayilikle çalışmaya başladıklarını ekledi.
Nükte Treyler Solutrans ile Avrupa’ya açıldı: Yeni amaç %40 ihracat ve 750 adet üretim
Nükte Treyler Yönetim Kurulu Lider Yardımcısı Haktan Nükte, birinci yurt dışı fuar iştirakini Solutrans’ta gerçekleştirerek, şirketin yüksek üretim kalitesini ve teknoloji odaklı yaklaşımını Avrupa pazarına taşımayı hedeflediklerini açıkladı.
Haktan Nükte, fuar iştirakinin temel maksadını ““Bizim hedefimiz bu kaliteyi dünyaya göstermek. Makine yatırımı olan, teknolojiye ayak uyduran ve mühendisliğe ehemmiyet veren bir firmamız var. Grubumuz genç ve heyecanlı. Tüm bunları Solutrans’ta göstermeye geldik.” biçiminde tabir etti.
Nükte Treyler, fuarda yüklü olarak iki farklı damper tipi ve bir lowbed sergiedi. Şirketin ana odak noktası olan Havuz Damper’de günlük 6 adet üretim kapasitelerinin mevcut olduğunu belirten Nükte, yurt içi pazarda da etkin olduklarını söyledi.
Haktan Nükte, şirketin geleceğe yönelik satış amaçlarını istikrarlı bir dağılım üzerine kurduklarını tabir etti: “Sadece yurt dışıyla ilerlemeyi yanlışsız bulmuyoruz. Biz yüzde 60 yurt içi ve yüzde 40 yurt dışı pazarı hedefliyoruz. İhracat satışlarımız âlâ ilerliyor ve amaçlarımıza ulaşıyoruz.”
Adetsel gayeler konusunda da argümanlı olan Nüktre Treyler, 2026 yılı için 600-750 adet aralığında bir üretim planlıyor. Fabrikanın mevcut toplam kapasitesi 1200 adet olup, bu maksatla kapasitenin yaklaşık yüzde 70-75’lik kısmının doldurulması amaçlanıyor. Nükte, birinci çeyrekten sonra işin renginin daha netleşeceğini fakat mevcut öngörülerinin bu istikamette olduğunu belirtti.
Nursan Trailer’dan Avrupa pazarına kiralama atağı
Nursan Trailer, Solutrans Lojistik Fuarı’nda dördüncü defa yer aldı. Bu yılki iştirakleriyle toplamda beşinci fuarlarını tamamladıklarını belirten Dış Ticaret Müdürü Nazif Yıldırım, Almanya ve İngiltere üzere ana Avrupa pazarlarının değerini koruduğunu söyledi.
Yıldırım, genel Avrupa pazarında bir daralma gözlemlense de, Türk firmalarının fuara iştirak oranının evvelki yıllarla tıpkı düzeyde kalmasının pazarın cazibesini gösterdiğini tabir etti.
Nursan Trailer’ın bu yılki en kıymetli stratejik açılımı, Fransa pazarında birinci defa kiralama işine girmesi oldu.Nazif Yıldırım, bu kararın ardındaki temel nedenin Fransa pazarındaki belirsizlik olduğunu belirtti: “Önümüzdeki sene Fransa’da seçimler var. Şu anda projeler durdu. Beşerler araç almıyor, proje üretmiyor. Bu meçhullüğü, kiralama sistemiyle çözmeye çalışıyoruz.”
Bu yeni iş modeli, büsbütün Fransa kurallarına uygun ve özel bir ödeme sistemiyle tasarlandı. Şirket, kiralama sistemi aracılığıyla hem silobaslarını hem de tankerlerini müşterilere sunacak. Başlangıç prestijiyle en az yıllık 30 adet araç kiralamyı hedeflediklerini belirten Yıldırım, müşteri mutabakatlarına bağlı olarak üç aylık, altı aylık, dokuz aylık yahut on iki aylık kontratlar düzenlenebileceğini söyledi.
Staryağcılar, Avrupa Pazarı Amaçlarını Büyütüyor: Yeni Eser Sürprizi Yolda
Staryağcılar Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Yağcı, Fransa’daki Solutrans Fuarı’na dördüncü sefer katıldıklarını belirterek, Avrupa’daki bayi ağlarını genişlettiklerini ve yakında bölümde çığır açacak yeni bir eseri sergileyeceklerini duyurdu.
Yağcı, fuara iştirak motivasyonlarını şu sözlerle açıkladı: “Her sene hem eser kalitemizi hem de eser ve müşteri portföyümüzü geliştirerek, Fransa pazarına daha büyük oyuncularla bir arada yürümeye çalışıyoruz. Yurt dışı fuarlardan beklentilerimiz büyük ve geri dönüşler beklentilerimizi yüzde 80-85 oranında karşılıyor. Bilhassa müşterilerin bize verdiği teklifler ve kullanıcıların eserlerimizi standımızda şahsen görmesi bizim için çok bedelli.”
Staryağcılar, fuara Fransa pazarına yönelik iki temel eserle katıldı: ağır tip otomobiller için tasarlanmış platform treyler ve şirketin ana eseri olan teleskopik konteyner taşıyıcı.
Yağcı, konteyner taşıyıcının rekabet gücüne vurgu yaparak şunları kaydetti: “Göz bebeğimiz olan bu teleskopik konteyner taşıyıcı, 45’lik dahil tüm konteyner çeşitlerini taşıyabilen multifaksiyonel bir modeldir. Kullanılan materyal ve dizayndan kaynaklı olarak yalnızca 4.850 kilo geliyor. Bu sayede müşterilerimizin daha fazla yük taşımasına imkan sağlıyoruz.”
Daha çok ihracata odaklanan bir şirket olduklarını belirten Mehmet Yağcı, Avrupa’daki yapılanmaları hakkında bilgi verdi: “Belirlediğimiz birkaç ülke dışında genel manada bayilerle çalışıyoruz. Şu an İspanya, Portekiz, Belçika ve Sırbistan’da bayilerimiz var. Fransa’da yeni bir bayi oluşturma sürecindeyiz ve İngiltere ile de görüşmelerimiz sürüyor.” Yağcı, son devirde İskandinav ülkelerine odaklanmalarının nedenini ise, “İskandinav ülkelerindeki müşteri portföyünün bizim eser gruplarımıza çok uygun. Onların beklentilerini karşılamaya çalışıyoruz,” biçiminde açıkladı.
Yalçın Trailer’dan niş eser ve inovasyon atılımı: Lowbed pazarındaki rekabete karşı katma pahalı üretim
Yalçın Trailer, Solutrans Fuarı’nda esnek üretim kabiliyetini ön plana çıkaran, yakıt verimliliğini artıran ve sökülebilir rampa sistemiyle öne çıkan inovatif lowbed tahlillerini tanıttı. Satış Müdürü Selman Şentürk, standart lowbed pazarındaki stok kaynaklı fiyat rekabetine karşı niş eserlere odaklanarak cirosal başarıyı koruduklarını açıkladı.
Yalçın Trailer, Avrupa pazarındaki büyüme stratejisinin merkezine Fransa’yı yerleştirmiş durumda. Şentürk, Fransa’da kendi şirketlerinin bulunmasının ve direkt müşterilere kendi ana lisanlarında hizmet vermelerinin, satış sonrası süreçlerle birlikte pazardaki varlıklarını güçlendirdiğini belirtti.
Bu yapı, sadece Fransa’ya değil, tıpkı vakitte AB ülkelerine de daha kolay erişim sağlıyor. Firma, Fransız pazarının nitelikli ve özel taleplerine yönelik esnek üretim kabiliyetini kullanarak, mahallî karayolu regülasyonlarının müsaade verdiği aks aralıkları üzere teknik gündemleri süratle eserlerine adapte ediyor. Şirket, kuvvetli piyasa şartlarına karşın Fransa pazarına bu yıl 20’nin üzerinde ünite ihracatı gerçekleştirdi.
Yalçın Trailer’ın fuarda sergilediği ve Solutrans İnovasyon Yarışı’nda aday gösterilen en kıymetli yeniliği, sökülebilir yükleme rampası dizaynıdır. Bu sistem, yakıt verimliliği ve rüzgar direncinin düşürülmesi hedeflenerek geliştirildi ve “yeşil dönüşüme” hizmet etme gayesi taşıyor.
Şentürk, yeniliğin teknik ayrıntılarını şöyle açıkladı: “Sabit rampalar, rüzgar direnci yaratıp yük yapıyordu; ayrıyeten vincin kullanıldığı yüklemelerde rampalara gereksinim duyulmuyordu. Tahlil: 5 dakika içerisinde sökülebilen bir rampa sistemi. Sistemin sökülüp takılması, rastgele bir vinç yahut forklift üzere ek ekipman gerektirmiyor. Tek bir sürücü, tek başına rampaları ayırabiliyor.
Şentürk, genel lojistik pazarında bir daralma yaşandığını doğrularken, bilhassa standart lowbed (3, 4, 5 aks, standart boyutlu) segmentinde büyük stoklar nedeniyle ağır bir fiyat rekabeti oluştuğunu gözlemlediklerini aktardı.
Yalçın Trailer’in bu rekabetçi ortamda stratejik bir kararla niş ve özel eserlere yöneldiğini aktaran Şentürk, “Standart eserler yerine, müşterinin özel taleplerini karşılayan ve firmanın esnek üretim kabiliyetini öne çıkaran özel (katma değerli) eserlere tartı veriyoruz. Bu odaklanma, adetsel bazda yaklaşık yüzde 15’lik bir düşüşe neden olsa da, daha yüksek katma pahalı eserler sayesinde cirosal manada kayıp yaşanmasını engelledi. Yalçzın, katma kıymetli eser portföyünü genişleterek bu yıl savunma sanayiine yönelik özel projeler de gerçekleştirdi” formunda konuştu.
Schmitz Cargobull, Solutrans 2025’te yenilikçi tahlillerini tanıtıyor
“Delivering Performance” (Performans Teslim Ediyoruz) mottosuyla küresel operasyonlarını yürüten Schmitz Cargobull, Solutrans 2025 Lyon Fuarı’nda nakliyecilik şirketlerinin operasyon verimliliğini artıran araç tahlillerini ve dijital hizmetlerini tanıtıyor. Schmitz. Geniş eser gamı, hizmetleri ve dijital uygulamalarıyla Schmitz Cargobull, çağdaş treyler teknolojisinin güvenliği artırmaya, taşıma kapasitesini düzgünleştirmeye ve işletme maliyetlerini düşürmeye nasıl katkı sağladığını gözler önüne serecek. Sunulacak tahliller, lojistik süreçlerini sadeleştirirken nakliyat şirketlerinin yeni ihtiyaçlara esnek halde ahenk sağlamasına takviye oluyor.
Schmitz Cargobull, yeni S.CU dc90 soğutucu ünitesini birinci sefer Solutrans 2025’te tanıtacak. S.CU dc90, S.CU dc85’in muvaffakiyetle kanıtlanmış teknolojisi üzerine geliştirilmiş olup, düzgünleştirilmiş yakıt verimliliği sunan yeni kuşak, hermetik yapıda 2 kademeli pistonlu kompresörüyle öne çıkıyor. Etraf dostu R454A soğutma sıvısı ve yüksek soğutma kapasitesi ile yeni soğutucu ünite, daha düşük tüketimle ısı denetimli nakliyat için ülkü bir tahlil sunuyor.
Krone; Profi Liner ve Dry Liner ile uzmanlığını sergiliyor
Krone Trailer, 18-22 Kasım 2025 tarihleri arasında Lyon’da düzenlenen Solutrans 2025 fuarında, 4. Salon, C085 numaralı stantta çağdaş nakliyecilik tahlillerini tanıtıyor. Bu yılki fuarın odak noktası, Krone’nin treyler uzmanlığını etkileyici bir formda sergileyen iki eser olacak: Profi Liner ve Dry Liner. Kontrplak yan duvarlara sahip Dry Liner, Fransız pazarının ihtiyaçlarına harika biçimde uyarlanmış pratik özellikler sergiliyor. Dry Liner’a ek olarak, Avrupa uzun yol nakliyeciliğinde bir klasik olan ve yüksek fonksiyonelliği, sağlamlığı ve pratik ayrıntılarıyla tanınan, kendini kanıtlamış Profi Liner da stantta sergilenecek. Her iki araç da Krone’nin istikrarlı müşteri odaklılığını ve pazar yönelimini yansıtıyor. Fakat Krone, Lyon’da sırf araçlarını sergilemiyor; tıpkı vakitte servis uzmanlığını ve dijitalleşmeyi de sergiliyor: Ziyaretçiler, mykrone.blue dijital ekosistemi ve Krone Trusted Lastik serisi hakkında bilgi edinebilecekler.
