28 Kasım 2024 tarihinde Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Ersoy ile makamında biraraya gelen heyet turizm taşımacılarının yaşadıkları problemleri ve tahlil tekliflerini aktardılar. Yapılan görüşmede Bakan Mehmet Ersoy’a yaşanan sıkıntılar ve tahlil teklifleri şu formda lisana getirildi.
Korsan taşımanın önlenmesi
Sektörün en değerli sorunu. Kontrollerin ve yaptırımların yetersiz kalması, korsan taşımayı arttırmaktadır. Gerçekleştirilen iş, hangi D2 dokümanı üzerinden kayıtlara giriyorsa, faturayı, kayıtlı D2 evrakı firma sahibinin kesmesi sağlanabilirse, bu sorun bir nebze önlenebilir. Aslında kanun da bunu zarurî kılıyor lakin uygulamada farklılıklar oluşmuş durumda. Uygulama gerçek bir platforma oturtabilirse devletin vergi gelirinin de artacağını düşünüyoruz.
8+1 koltuklu araçlar
Talebimiz, motor kapasite koşulu aranmaksızın bu araçların D2 dokümanına kayıt olmasının sağlanması. Değişen turist profili nedeniyle, aile tipi seyahatlerde en çok talep edilen araçlar bu tip araçlar oluyor. Mevcut yaklaşık 14 bin araç ve yeni sisteme girecek araçların var olduğu dikkate alınarak, yeni bir yasal düzenleme üzerinde çalışılmasının gerekli olduğunu düşünüyoruz. Tekrar bu uygulamanın yanlışsız bir platforma oturtulması halinde devletin vergi gelirinin de artacağını düşünüyoruz.
Yerel idarelerin, mevcut maddelerde yer alan dokümanlar dışında evrak istemesi
Örneğin, belediyeler, SRC Evrakı olan kaptan sürücülerden, ayrıyeten bir evrak daha isteyerek gereksiz bir masraf yaratıyor ve vakit kaybına neden oluyor.
Servis araçlarına Turizm Taşıma Dokümanı verilmesi
Belediyeler tarafından verilen bu tip dokümanlar haksız rekabet yaratıyor.
Şoförlere günlük giriş yapılması ayrıcalığının sağlanması
Bir gün evvelce yapılan SGK girişleri, günlük sürücü değişimlerinde sorun yaratabiliyor. Cezai durumların oluşmasının engellenmesi için bir düzenleme yapılmasını öneriyoruz.
Taşımacıların ihracatı teşvik kapsamı gibisi bir uygulamayla desteklenmesi
Aynen tır taşımasında olduğu üzere ‘uygun fiyatlı mazot’ alımı üzere bir uygulama yapılabilir.
Ulaştırma Uyum Kısmı kurulması
Asıl sorun bölümün, 3 farklı Bakanlığa bağlı olması; ayrıyeten her bir kent belediyesiyle uğraş etmeye çalışması. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı, Kültür ve Turizm Bakanlığı, hatta Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ile iletişim kurularak, kurulan ilgileri güçlendirerek, ortak bir Ulaştırma Uyum Kısmı kurulması için çalışmaların yapılması öncelikli tekliflerimiz ortasında yer alıyor.
Yapılan görüşmede Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği’nde 26 Aralık 2024 tarihinde yapılması planlanan kurultaya bir temsilci gönderilmesi noktasında talep de iletildi.
